Снятие, замена и установка рулевой тяги

Для снятия рулевой тяги: - установите автомобиль на подъемник и снимите передние колеса; - со стороны шестерни распределительного клапана ослабьте гайку регулировки схождения колес; Примечание Наконечник рулевой тяги и рулевая тяга две разные детали.

Рис. 7.21. Использование съемника (1) для извлечения шарового шарнира (2) наконечника рулевой тяги из поворотного кулака

- выверните гайку 2 (см. рис. 7.21 ) крепления цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку, при этом соблюдайте осторожность — не повредите защитный чехол шарнира равных угловых скоростей приводного вала; - используя съемник 1, извлеките шаровой шарнир из поворотного кулака;

Рис. 7.22. Место подсоединения вентиляционной трубки (1) к защитному чехлу (2)

- отсоедините вентиляционную трубку 1 от защитного чехла 2 (см. рис. 7.22 );

Рис. 7.27. Крепление защитного чехла рулевой тяги: 3 — хомут.

Разъедините хомут 3 (Рис. 7.27)  

Рис. 7.24. Расположение хомута (1) крепления защитного чехла к рулевому механизму

- снимите хомут 1 (см. рис. 7.24 ) крепления защитного чехла к рулевому механизму;

Рис. 7.25. Снятие защитного чехла (1) рулевой тяги

- сдвигая по рулевой тяге, снимите защитный чехол 1 (см. рис. 7.25 ). Для облегчения сдвигания защитного чехла нанесите на рулевую тягу тонкий слой смазки TOTAL N3924/ N3945; - поверните передние колеса до упора вправо, затем поверните рулевое колесо в обратную сторону примерно на 1/4 оборота;

Рис. 7.28. Специальное приспособление 0721-B (1), установленное на зубчатую рейку

- установите специальное приспособление 0721-B 1 ( рис. 7.28 ) как можно ближе к краю зубчатой рейки и так, чтобы шарнирные опоры опирались на механические элементы (подмоторную раму, стабилизатор поперечной устойчивости и т.п.). Приспособление 1 предохраняет рулевой механизм от повреждений во время снятия рулевой тяги; - снимите наконечник рулевой тяги;

Рис. 7.29. Установка ключа с роликом 0721-A (1) вместо наконечника рулевой тяги для снятия рулевой тяги

- вместо наконечника рулевой тяги установите ключ с роликом 0721-A 1 ( рис. 7.29 ) и снимите рулевую тягу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ На автомобилях с левым расположением рулевого колеса специальное приспособление 0721-B следует установить на зубцы рейки с левой стороны. Для установки рулевой тяги: - закрепите рулевую тягу на зубчатой рейке; - вместо наконечника рулевой тяги установите ключ с роликом 0721-A и затяните рулевую тягу моментом 80 Н•м; - снимите с рулевой тяги ключ с роликом 0721-A;

Рис. 7.26. Опорная поверхность (А) защитного чехла устанавливаемую на рулевую тягу

- нанесите тонкий слой смазки TOTAL N3924/ TOTAL N3945 на поверхность защитного чехла А (см. рис. 7.26 ), устанавливаемого на рулевую тягу; - одевая через рулевую тягу, установите защитный чехол на рулевой механизм. Выровняйте опорные поверхности защитного чехла 3 на рулевом механизме А и рулевой тяге В (см. рис. 7.27 ); - закрепите хомутом 1 (см. рис. 7.27 ) защитный чехол на рулевом механизме; - подсоедините вентиляционную трубку 2 (см. рис. 7.27 ) к защитному чехлу;

Рис. 7.23. Расположение хомута (1) крепления защитного чехла к рулевой тяге

- хомутом закрепите защитный чехол 1 (см. рис. 7.23 ) на рулевой тяге; - дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию; - отрегулируйте схождение колес; - при помощи диагностического прибора настройте датчик угла поворота рулевого колеса. Примечание В автомобилях с системой ESP необходимо провести калибровку датчика угла поворота рулевого колеса.