Диагностические разъемы
Техническая памятка : Принадлежность контактов
| 1 | 2 | 3 | |
| "A" | + постоянный | + аксессуаров | «масса» |
| "B" | Тахометр | «масса» | Тахометр |
| "C" | Впрыск топлива/зажигание | Впрыск топлива/зажигание | Сигнализатор неисправности впрыска - зажигания |
| "D" | Узел электрического вентилятора | Ремни безопасности с пиротехническими преднатяжителями | Гидроусилитель рулевого управления с переменным коэффициентом усиления |
| "E" | Антиблокировка колес | Подвеска | Подушка безопасности |
| "F" | Система кондиционирования воздуха | Запоминание регулировок сиденья | |
| "G" | Автоматическая коробка передач | ||
| "H" | Запирание | ||
| "I" | Охранная сигнализация | Кодовая противоугонная система | |
| "J" |
"A" : Вид сзади автомобиля.
| Клемма | Линия | Функция |
| (1) | + от замка зажигания | Питание тестера (Максимально A4) |
| (2)(*) | K8 | Диагностика контура кондиционера воздуха |
| (3) | Режим / Шина CAN high (высокая) | Сигнал частоты вращения / Высокий провод шины CAN DIAG |
| (4)(*) | GND | «масса» прибора для тестирования |
| (5)(*) | S GND | Эталонная "масса" |
| (6) | K2 / CAN DIAG IS H | Разъем диагностики запоминания положения сиденья / Транспондер / Шина Can High Межсистемная |
| (7)(*) | K ISO | Диагностика двигателя / Автоматическая коробка передач |
| (8) | Тест группы вентиляторов / CAN L | Тест группы электровентилятора |
| 607 Тест двойной аккумуляторной батареи | Для подсоединения блока подачи присадки | |
| (9) | Реле двигателя | Информация реле работающего двигателя |
| (10)(*) | K9 | Диагностика рулевого усилителя с переменным усилением |
| (11) | K3 | Диагностика охранной сигнализации |
| (12) | K4 | Диагностика антиблокировочной системы колес (ABS) / Подвеска с электронным управлением |
| (13) | K6 | Диагностика суперблокировки / CAN DIAGNOSTIC Low |
| (14) | K5 / CAN DIAG IS L | Диагностика двигателя / Автоматическая коробка передач / Межсистемная связь по сети CAN Low |
| (15)(*) | L (ISO 8 ) | Питание "постоянный +" |
| (16)(*) | + аккумуляторной батареи |
(*) Расположение клемм унифицировано для всех марок, удовлетворяющих норме EURO-2000, EOBD.
