Снятие – установка : Распределительные валы DV4TD
Снятие – установка : Распределительные валы
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ DV4TD С OPR 9128
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ (обратитесь к документу "РЕКОМЕНДАЦИИ - МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ").
1. Рекомендуемое оборудование
[1] набор заглушек (-).0194.T.
[ 2a] Установочная оправка сальника распределительного вала C.0194.K1.
[ 2b] Конус для монтажа сальника C.0194.K2.
[3] Приспособление для фиксации в неподвижном положении распределительного вала 6016-T.
[4] Тяга для сборки держателя распределительных валов (-).0194.N.
2. Снятие
Снимите :
- Отрицательный кабель аккумуляторной батареи
- Воздушный патрубок (5)
- "грушу" для заполнения вручную топливной системы (1)
- Верхняя интегрированная система впуска воздуха
- Пробку залива масла
ПРИМЕЧАНИЕ : Установите заглушки [1] на входы воздуха воздушного коллектора.
Отсоединить верхний коллектор турбокомпрессора (4).
Резонатор (6).
Отсоедините :
- Быстросъемные соединения трубок подачи и возврата топлива (7) и (8)
- Быстросъемные соединения трубок на фильтре для дизельного топлива (3) и (2) Установить заглушки [1]
Отключить электрические разъемы фильтра для дизельного топлива.
Снимите :
- Фильтр дизельного топлива (11)
- Быстроразъемные соединительные элементы на топливном насосе высокогоа давления; установите заглушки [1]
- Топливный контур (9)
Отсоединить :
- Держатели дизельных форсунок (13)
- Разъем (10)
- Электрический разъем топливной рампы высокого давления
Снимите :
- Электрический жгут системы впрыска (14)
- Трубку системы EGR
- Колено трубки системы EGR
- Нижний коллектор (12)
- Правый кронштейн подвески двигателя
- Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Ремень привода ГРМ (см. соответствующую операцию)
Установить правый кронштейн подвески двигателя .
ВНИМАНИЕ : Действуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке.
Ослабить затяжку болтов (19) (порядок от 1 до 12).
Снимите :
- Шкив распределительного вала (15)
- Вакуумный насос (16)
- Полукартер верхних крышек подшипников распределительного вала (17)
- Распределительный вал (18)
- Сальник распределительного вала
ВНИМАНИЕ : Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла . Не использовать царапающие или абразивные инструменты. Соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин.
3. Установка
Установить поршни на середине хода (шпонка шкива коленчатого вала должна располагаться горизонтально).
Нанесите герметик E6 по периметру картера крышек подшипников (20).
Установить распредвал (18).
Установить верхний картер на нижний картер Установить приспособления [4] на оба картера.
Завернууть 12 крепежных болтов (19).
ПРИМЕЧАНИЕ : Заверните вручную.
ВНИМАНИЕ : Действуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке.
Метод затяжки От до 0,3 ± 0,06 дН.м (порядок от 1 до 12).
Окончательная затяжка моментом 1 ± 0,01 даНм.
Снимите приспособления [4].
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Запрещено смазывать снаружи сальник.
Установите сальник распределительного вала С помощью приспособления [2a] (см. соответствующую операцию).
4. Регулировка датчика положения распределительного вала
Ослабить болт (21).
Сдвиньте датчик положения распределительного вала (22) в глубину прорезей.
Установите шкив распределительного вала.
Затянуть болт шкива распредвала Использовать приспособление [3] (см. соответствующую операцию).
Отрегулируйте зазор ( 1,2 мм) между датчиком положения распределительного вала и "мишенью" (22).
Затянуть болт (21).
ПРИМЕЧАНИЕ : При установке датчика положения распределительного вала соблюдайте требуемый воздушный зазор между датчиком и мишенью.
5. Установка (продолжение)
Установите :
- Вакуумный насос
- Ремень привода ГРМ (см. соответствующую операцию)
- Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Правый кронштейн подвески двигателя
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке.
Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
